harry's profileH@rry's Place'sPhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
H@rry's Place'sHarry's Space's Place's |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linken
|
GP TurkijeWat een wereld van verschil, daar in dat Turkije,
aan de ene kant van dat land wordt er gevochten
en aan de andere kant is het een feest en maar 1 leven te betreuren
en dat was van een hond die op het circuit liep.(in de voor race's)
Maar Massa ging er voor de derde keer daar in Istanbul, met de hoofdprijs aan de haal.
Het was best wel een spannende race, in het begin de vliegende Fisichella, was ff minder,
maar er werdt weer ouderwets gestreden om de punten.
Met ook weer een Hamilton, op het podium.
Ondanks het feit dat ik eigenlijk buiten had moeten zitten, in het zonnetje,
heb ik met genoegen gekeken naar de race.
En over twee weken, mn favoriete circuit en race, Monaco,
wordt weer een happening, om aanwezig te zijn en thuis voor de buis.
Dan ga ik er weer goed voor zitten, met een koud biertje in de aanslag.
één tweetje FerrarieIk zou me moeten schamen, heb niks van de race gezien
 .Maar daar in tegen ben ik het weekend in Enschede geweest, wat een feest,
mn vriendje moest daar een halve marathon lopen,
Hij heeft hem helemaal uit gelopen en dat doe ik hem niet na, ik vind het knap.
Dus op sportief vlak, was ik toch wel ff bij de les, het zij wel op een terrasje, met koffie en gebak.
Maar wat een antourage er om heen, in zo,n stad, met muziek, podia en natuurlijk de mensen erom heen.
Het was gelukkig heel mooi weer, voor mij mooi, maar voor de lopers niet natuurlijk, was ff te warm.
Maar heb me kostelijk vermaakt daar in Enschede.
Zodoende heb ik niks gezien van de GP in spanje, het één tweetje van ferrarie, de klapper van Kovalainen,
de derde plek voor (tegenvallende) Hamilton.
Heb het allemaal via internet moeten lezen en van anderen moeten horen.
Maar belangrijkste is dan toch weer, dat die Kimi Raikkonen, de race naar zijn hand zette en won.
En van die champange, staat te genieten. (hij lust er wel pap van)
Maar over twee weken met de race in Turkije, zit ik zeker voor de buis gekluisterd.
En dan laat ik me niet storen hahahaha.
Nou tot laters maar weer,
Harry
Vroeg opZo ff een blog in eigen bewoording, niet zo als mn andere blogs, van kopieren en plakken.
Goeje dag, was er weer veels te vroeg uit vanmorgen, (6 uur) lag maar te draaien en kon niet meer slapen.
Maar zal wel een reden hebben, zo,n zenuweleier ben ik nu eenmaal hahahaha.
Vandaag eindelijk weet een kwalificatie race op europese bodum en eerlijk gezegt ben ik daardoor wel zo rusteloos.
Na vandaag gaan we eens kijken wie er de snelste bolide heeft en welke renstallen het voor elkaar hebben.
Kwa bolide ben ik voor MClaren, al jaren fan van en kwa piloot ben ik fan van Kimi Raikkonen.
Maar Kimi zit nu eenmaal in een Ferrarie, niks aan te doen, hij had veel pech bij MClaren een paar jaar terug
en werd voor vele een verassing, toch nog kampioen verleden jaar. (was feest hier in huise Harry)
Maar de race's hier in europa zullen laten zien wie er de meeste ervaring en stuurmanskunst, capaciteit beheerst en bezit.
Momenteel beheersen de teams, ferrarie, MClaren, BMW de boven toon, maar of BMW het vohoud, ik weet het niet.
De circuit's hier in europa, zijn echt heel veel anders dan in al die verre landen, waar al gereden is.
Maar na de race van morgen, weten we meer, wie er echt om meedingen voor het kampioenschap,
zowel als rijder, team en renstal.
Ik wed natuurlijk op Kimi, maar zit in de verkeerde kleur auto hahahaha.
Maar al om al, het wordt weer een lekker en spannend weekendje, met de GP op de voor grond.
Maar voor iedereen een prettig weekend (zonnig ook nog).
Tot Laters maar weer.
Groetjes,
Harry
Voorbeschouwing Grand Prix van Spanje EINDELIJK GP EUROPA Na de eerste drie overzeese races lijkt de rangorde binnen de Formule 1 behoorlijk duidelijk. Het nietsontziende circuit van Barcelona zal dit weekend alleen maar bevestigen wat we al weten. Ferrari, BMW en McLaren vechten het dit jaar uit om de titel.
Spannend Na vorig jaar was de tendens dat we niet snel meer zo'n spannend seizoen zouden krijgen. Na de eerste races met drie verschillende winnaars en drie verschillende polesitters zal niemand dat echter meer durven beweren. Nu ook BMW zich mengt in de strijd om de Grand Prix-zeges kunnen we ons opmaken voor een historisch seizoen. Massa opgelucht Met twee overwinningen in de laatste races is Ferrari licht favoriet in Spanje. De Italiaanse renstal lijkt na het debacle in Melbourne alles weer op de rit te hebben. De F2008 is de snelste auto van het veld en beide coureurs hebben na de lastige seizoenstart het genot van een overwinning mogen proeven. Vooral voor Felipe Massa was dat een fantastisch moment. De Braziliaan kreeg met name in Italië en Brazilië veel kritiek over zich heen na zijn domme crashes in Melbourne en Sepang. Sinds zijn dominante zege in Bahrein is echter alle kritiek verstomd. Hamilton's problemen In het geval van Lewis Hamilton is de kritiek echter flink toegenomen. Vorig jaar was de jonge Brit nog de gevierde debutant, maar na zijn zege in Australië is hij in een moeilijke periode beland met zijn aanrijding met voormalige teamgenoot Fernando Alonso als meest recente dieptepunt. De McLaren-coureur zal dit weekend alles uit de kast moeten halen om zijn kampioenschap weer op de rit te krijgen. Kovainen degelijk Teamgenoot Heikki Kovalainen is in de schaduw van teamleider Hamilton aan een prima seizoenstart bezig. De Fin heeft nog geen opzienbarende races gehad, maar rijdt degelijk en scoort belangrijke punten. De vraag is of Hamilton's problemen worden veroorzaakt door zijn steeds maar sterker wordende teamgenoot. BMW verrast BMW is tot nu de verrassing van het seizoen. De Duits/Zwitserse renstal leidt het constructeurskampioenschap en heeft al drie podiumplaatsen en een pole poistion op haar naam. Vooral Robert Kubica lijkt een nieuwe ster aan het firmament te zijn. Zijn teamgenoot Nick Heidfeld staat wel tweede in het kampioenschap, maar de Pool maakt de meeste indruk. De vraag is of hij ook dit weekend weer mee kan doen om de podiumplaatsen. Alonso's dubbele gevoel Voor Fernando Alonso wordt het een weekend met een dubbel gevoel. De tweevoudig wereldkampioen rijdt graag voor zijn eigen fans, maar is wel teleurgesteld dat hij dit jaar niet mee kan doen om de overwinning. Renault komt teveel tekort op Ferrari, BMW en McLaren om een kans te maken op de winst. Onmogelijk te voorspellen Over de rangorde in de middengroep is geen enkele voorspelling te doen. De vorm van de dag zal bepalen welke team de laatste punten weg kan kapen in Spanje. Toyota en Williams lijken de beste papieren te hebben, maar Renault en Red Bull zijn nooit ver weg. Doet Super Aguri mee? De grote vraag dit weekend zal verder zijn of Super Aguri van start gaat in Barcelona. Het noodlijdende Japanse team is nog druk in onderhandeling met investeerders om de toekomst veilig te stellen. Of dat op tijd gaat lukken om te rijden, zal de komende uren moeten blijken.
Raikkonen: van jager tot prooiKimi Raikkonen
In zijn carrière is Kimi Raikkonen al vaak naar de Grand Prix van Spanje gekomen met een achterstand in het WK. Dit jaar leidt hij het kampioenschap bij het begin van het Europese seizoen.
Lange weg "Als het me lukt om iedereen in de race achter me te houden," laat de altijd nuchtere wereldkampioen weten, "blijf ik ze ook voor in het kampioenschap." Toch zal de Fin nu hij van jager in prooi is veranderd, zijn weekend niet anders benaderen. "Ik geef net als het hele team 100 procent. In de Formule 1 kan alles snel veranderen. Daarom is het belangrijk om elke race zoveel mogelijk punten te scoren. Er is nog een lange weg te gaan naar de titel." Test Ondanks dat Raikkonen vorige week door regen weinig heeft kunnen testen, kijkt hij met veel vertrouwen uit naar de race in Barcelona. "Het team is sterk. Mijn aandeel in de test vorige week was beperkt, maar dat is geen probleem. Ik denk dat we snel zullen zijn." Tegenstand Toch wil de Fin niet vooruitlopen op de zaken en verwacht hij sterke tegenstand van de concurrentie. "Het wordt spannend. Wij hebben de laatste twee races gewonnen, maar dat maakt de concurrentie misschien nog hongeriger naar een overwinning." Gedichtje
Ergens op de wereld staat een levensboom,
een sterke boom, de vriendenboom.
Een die niet van zon en regen leeft,
maar van vriendschap en genegenheid.
We zijn het langzaam aan het vergeten,
t'is mischien een onvervulde kinderdroom,
die boom van mij,
de vriendenboom.
Maar hij zou er moeten wezen,
overal waar mensen zijn,
arm, rijk, groot of klein,
dat moet de wereld weten.
Als je maar oprecht naar die boom wilt zoeken,
dan staat hij heel dichtbij.
Mischien kan je hem van uit je venster zien.
Dan groeit hij wel, de vriendenboom.
Het aller mooiste van de schepping is de:
Vriendenboom
Van de mams van Jannes,
Wie goed doet, goed ontmoet.
Trulli daagt topteams uitBARCELONA - Het Formule 1-circus doet komend weekeinde dit seizoen voor het eerst Europa aan. De coureurs strijden dan in Barcelona weer om de punten. "Hopelijk kunnen we de topteams uitdagen", aldus Jarno Trulli, de coureur die met Toyota tot op heden een goed seizoen doormaakt.
Gesteggel rond record BarrichelloHoewel de statistici elkaar betwisten, viert Rubens Barrichello volgende maand 'gewoon' zijn recordgrandprix. De Braziliaanse Formule 1-coureur staat - als alles goed gaat - bij de GP van Turkije voor de 257e keer aan de start. Het oude record staat op naam van de Italiaans Riccardo Patrese (256 starts in de Formule 1).
Barrichello's huidige team Honda kondigde de mijlpaal maandag aan. De 35-jarige Barrichello maakte zijn debuut in 1993 bij de GP van Zuid-Afrika, toen nog in een Jordan-bolide. Barrichello zit nu in zijn zestiende seizoen. Overigens is er veel getouwtrek rond het excate aantal start. De 'Grand Prix Guide' van statisticus Jacques Deschenaux geeft namelijk een lager aantal GP's voor de Braziliaan aan. Zo is er veel discussie rond het wel of niet meetellen van de GP van San Marino in 1994. Tijdens dat dramatische raceweekend kwamen Aryton Senna en Roland Ratzenberger bij crashes om het leven. Ook Barrichello kon wegens een crash niet starten in de race. Maar ook in de erelijst van Patrese zitten discutabele feitjes. Zo werd de GP van België (1981) wel meegeteld, terwijl Patrese in de opwarmronde uitviel. Het gesteggel lijkt Barrichello echter niet te deren, hij viert in Turkije gewoon zijn feestje. Opcenten sinds 2000 verdubbeld (Telegraaf)Nederlanders betalen op dit moment twee keer zoveel opcenten motorrijtuigenbelasting in vergelijking met het jaar 2000. Dat meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek maandag.
De opcenten vormen voor provincies de belangrijkste inkomstenbron. In totaal betalen eigenaren van auto's en motoren dit jaar 1,3 miljard euro aan opcenten aan de provincies. In 2000 lag dat bedrag nog op ruim 600 miljoen euro. Zuid-Holland is de duurste provincie als het gaat om de opcenten. De gemiddelde voertuigbezitter is in Zuid-Holland 192 euro aan opcenten kwijt, 33 euro meer dan in 2007. Op de opcentenranglijst is Gelderland tweede met gemiddeld 182 euro. Inwoners van Drenthe, Friesland, Limburg en Utrecht betalen ook meer opcenten dan het landelijk gemiddelde. Dat bedraagt 168 euro, 15 euro meer dan in 2007. De provincies bepalen zelf de hoogte van de opcenten. Met de opbrengsten betalen ze investeringen in wegen, natuur, recreatie en andere zaken. De opcenten worden berekend als een vast percentage over de hoofdsom van de motorrijtuigenbelasting die het Rijk oplegt. De hoogte van de belasting is afhankelijk van het gewicht van het voertuig en het type brandstof. Taxi's, (dieren)ambulances, lijkenvervoer, auto's ouder dan 25 jaar, defensie- en politiematerieel zijn vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting en daarmee dus ook van opcenten.  |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Send a private message
Subscribe to RSS feed
Tell a friend
Add to My MSN
Add to your network
Sign up for alerts
|
|
